寶山區(qū)物流公司
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寶山區(qū)位于上海市北部，分成陸地和島嶼兩部分。陸上，東北瀕長江，東臨黃浦江，南與楊浦、虹口、靜安、普陀4區(qū)毗鄰，西與嘉定區(qū)交界，西北隅與江蘇省太倉市為鄰，橫貫中部的蘊藻浜把它分成南北兩部，吳淞大橋和蘊川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上；長興、橫沙兩島自西至東，橫臥于長江口南支水道，全境東西長56.15公里，南北寬約23.08公里，區(qū)域面積424.56平方公里。
地處黃浦江和長江的交匯點，寶山堪稱上海的“水路門戶”，海運連接164個國家和地區(qū)的400多個港口，集裝箱的吞吐量占上海港的70%以上，海運聯(lián)運和內河航運發(fā)達；陸路形成了鐵路、軌道交通、高速公路等四通八達交通網(wǎng)絡；距離虹橋、浦東國際機場均在半小時車程以內。
寶山區(qū)地處上海市北翼，位于長江三角洲東北角前沿、黃浦江與長江匯合處。到2004年底，常住總人口為125.48萬人，戶籍總人口為86.76萬人。
截止2004年底寶山區(qū)常住人口密度為每平方公里2900人，人口主要分布在張廟高境地區(qū)、淞寶地區(qū)、上大城區(qū)、月楊地區(qū)、其他鎮(zhèn)區(qū)。張廟高境地區(qū)人口密度為每平方公里10683人，淞寶地區(qū)人口密度為每平方公里9153人，上大城區(qū)人口密度為每平方公里5841人，月楊地區(qū)人口密度為每平方公里2341人，其他鎮(zhèn)區(qū)人口密度為每平方公里1915人。
域內海運、鐵路、公路、城市道路、內河航運等互相銜接，構成完善的交通體系，是上海通江達海和通向外省市的門戶之一。已建成以主干道為骨架，次干道、支路為基礎，農(nóng)村公路為補充的道路網(wǎng)絡。主干道主要有逸仙路高架道路、S20公路（外環(huán)線）和外環(huán)線越江隧道、G1501公路（郊環(huán)線）寶山段、共和新路混合高架道路、軌道交通1、3、7號線北延伸（寶山段）、江楊路、滬太路、蕰川路等，全區(qū)軌道交通運營線路長度達到46.47公里。
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同時，依靠寶山完善的物流運輸體系和大場鎮(zhèn)、顧村鎮(zhèn)、高境鎮(zhèn)、羅店鎮(zhèn)、羅涇鎮(zhèn)、廟行鎮(zhèn)、淞南鎮(zhèn)、楊行鎮(zhèn)、月浦鎮(zhèn)、吳淞街道、友誼路街道、張廟街道、城市工業(yè)園區(qū)、寶山工業(yè)園區(qū)、等服務網(wǎng)點條件，運用強大的運輸網(wǎng)絡和良好的服務品質、托運技術，提供專業(yè)放心的寶山到上海的門到門的一站式物流服務，為廣大客戶提供采購、儲存、包裝、配送、快遞、快運等一站式供應鏈的寶山到上海長途、零擔、整車、醫(yī)藥冷鏈、生鮮冷藏、小轎車、大件、紅酒、設備、超市配送、回程配載、行李托運、搬家搬廠、專業(yè)調車及其他相關運輸服務。
業(yè)務包含公路汽運卡班、鐵路特快、航空貨運代理、倉儲物流配送、城市物流配送、企業(yè)物流整體運作、進出口貨運代理、并提供貨到付款、代收貨款、異地付款、等物流相關延伸增值服務。
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