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物流和快遞的區別，物流公司類型有哪些-邁澤物流

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發布時間：2022/6/21

物流和快遞有很大的區別。物流通常是指較大物品的運輸，主要服務對象是企業，而快遞則相反。運輸的物品通常是小件物品，主要服務對象是個人。通常100kg以上的貨物快遞費用會很高。物流雖然在時效上略遜于快遞，但安全性高，運費實惠。國內物流行業還處于高速發展階段，物流公司主要分為專線和三方兩種。
專線運輸公司
專線運輸又稱干線運輸，是指貨物主要在兩個特定地區之間運輸的運輸方式，如上海-北京專線運輸。
專線運輸公司是以一條或多條專線運輸為主營業務的物流企業，也稱專線物流公司、專線公司。
公司通過貨物運輸代理和自己廠家的客戶收集貨物，然后根據距離和貨物情況選擇運輸的車輛類型。一般中短線(1500公里以內)每天晚上8點左右開始理貨裝車，長線第二天早上正常理貨裝車。貨物到達目的站后，按照到達順序卸貨，然后配送到收貨地。
專線公司是運輸行業的實際運營者，承擔了零擔公路運輸業務90%的運力。
目前國內還沒有完全靠自己的車輛到達全國的物流企業，即使是最大的物流企業，也有相當一部分區域是通過其他專線公司分包完成運輸的。
由于專線公司門檻低，數量龐大，良莠不齊，導致很多貨主在選擇時無所適從。
第三方物流公司
也就是貨主和專用物流公司之間的貨物運輸代理。三方物流公司承接全國道路運輸訂單后，轉發給專線公司進行運輸，為托運人提供了更廣闊的通達區域、統一的服務窗口和一些附加服務。
專線市場的復雜性造就了三方物流公司，但是經過一定時期的發展，三方都遇到了和專線市場一樣的問題。
零擔公路運輸
空載運輸，也稱積載運輸。是指將多個托運人的貨物送至專線公司拼車，然后運輸成整車，到達目的站后再分別交付的運輸方式。
車輛運輸
也稱為特許運輸。與零擔不同的是，一車通常只運送一個發貨人的一批貨物，并安排合適的車型上門服務。
包車的優點:時間快，中間操作環節少，減少貨物裝卸次數和裝卸產生的風險。如果噸位達到包車，還可以節省運輸成本。當發貨人對時效要求較高，或者單票貨物重且體積大，零擔運輸比包車運輸貴，或者貨物比較精致時，包車運輸是最好的方式。
特重貨物
密度較高的商品，目前還沒有統一的標準。南方定義:1噸貨物體積小于3立方米時為重。商品按重量定價。
重泡(pāo)貨
對于一般密度的貨物，目前還沒有統一的標準。南的定義:1噸貨物體積在3-4.99立方米時為重泡沫。浸泡過的貨物可以按重量或體積定價:通常是總成本較高的那一個。
輕而笨重的貨物
對于密度較小的商品，目前還沒有統一的標準。南的定義:1噸貨物體積在5-9.99立方米時就是泡沫。泡沫是按體積定價的。
純泡沫商品
密度極低的貨物，目前沒有統一的標準。南的定義:體積超過10立方米的一噸貨，就是純泡沫貨。純泡沫商品按體積定價。
送貨費
也叫取件費、取件費、上門取件費。物流公司安排車輛將貨物交付給專線承運人裝車，過程中產生的成本稱為配送費。現場交付是交付體驗中的關鍵環節。確認基本的物流信息，如件數、重量、體積、包裝、收據信息等。，這期間發生的錯誤會直接導致后面整個環節的異常。
運輸費用
廣義的運費是指物流服務過程中發生的所有費用；
狹義的運費是指物流成本的組成部分之一:將貨物從發貨區域的專線公司統一裝車點運送到專線公司收貨地附近的卸車點(物流配送中心)的費用。
送貨費
送貨上門費。物流公司安排車輛將貨物從物流配送中心運送到指定的收貨地點，這期間產生的費用稱為配送費用。
溢價(溢價)
從第三方保險公司購買的貨物保險費用。這樣當貨物丟失時，托運人可以從保險公司得到賠償。檢查投保和未投保的區別。
增加的成本
可選附加服務的費用，如木架包裝服務、樓上送貨服務、裝卸服務等。
二次配送費
由于交貨失敗而導致的多次交貨的成本。通常情況下，貨物在目的站準備裝車發貨前，會電話通知收貨人，告知發貨情況。如果收貨人暫時收不到貨，應及時通知送貨人，避免二次送貨費。
等候費
在派送過程中，由于現場發件人和收件人的各種原因，導致派送人員等待超過1小時的，需要額外賠償。
裝卸費
物流和快遞的區別在于，物流主要是運輸大件貨物，大件貨物的裝卸車需要大量的人力物力來完成。因此，物流的包裝和卸貨服務通常以增值服務的形式出現，需要包裝和卸貨時，會產生裝卸費用。
物流配送中心
每個專線公司都會在某個區域設立一個接卸點，形成一個市場，這個市場叫做物流配送中心。
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